这种船卖的是“火”。 光租船舶能扣就能卖
来源:FTnews作者:YWYF日期:2020-10-15 浏览:86

报告分析,虽然前三季度全国船舶拍卖船舶总量有所减少,但说明经过近几年的盘整,航运市场走势日趋平稳,市场波动逐渐减少。

来源:中国远洋海运e

报告显示,前三季度全国船舶拍卖共出行495次,同比减少44次,同比减少8.2%。其中,全国拍卖干散货船220艘,同比减少42%,下降16%;全国拍卖液体货船24艘,同比减少12艘,同比减少33.3%。

光租船舶能扣就能卖

这类船舶卖“火”了

这类船舶卖“火”了

相反,“三无”和“非法改装”船舶的拍卖市场正在兴起。前三季度,“三无”和“非法改装”船舶拍卖占总拍卖的比重明显上升。报道分析,究其原因,一是国家加大了对“三无”和“非法改装”船舶的打击力度;二是通过专业的船舶处置平台,采取网络拍卖的处置方式,结合后续拆船监管,使这类船舶在处置效率、交易溢价率等方面有了较大提升。

10月21日,浙江船舶交易市场发布2019年前三季度全国船舶拍卖市场报告(以下简称《报告》),从前三季度来看,相比干散货船和液体货船,“三无”和“非法改装”船舶拍卖占比大幅提升。

此外,报告还显示,前三季度,液体货船拍卖仅占总拍卖的4.8%,但显示油轮企业尤其是油运行业状况良好。中国航运物价指数(SSPI)显示,与干散货船相比,油轮价格表现强劲,目前处于上升通道。数据显示,今年前三季度中国原油进口量为3.69亿吨,同比增长9.7%。国内成品油出货量持续增加,油轮价格有望上涨,也将吸引更多资金进入油轮市场。

据船投网统计,仅5-9月,通过该平台处置的“三无”、“非法改装”船舶就达28艘,共拍卖150余次,成交率达89.3%,最高溢价率达148.3。